当 “碳关税” 变成新税收：深入解析 CBAM 措施与泰国出口商的生存之道

             自 2026 年 1 月 1 日起，随着 CBAM（Carbon Border Adjustment Mechanism）措施开始正式实施，与欧盟（EU）进行贸易的世界将发生彻底的改变。这不再仅仅是环保的事情，而是泰国出口商若温室气体排放量超过标准就必须承担的“税收成本”。

什么是 CBAM？为什么要付费？

             用最简单易懂的方式解释就是，欧盟为 6 类商品设定了“温室气体排放上限”（Benchmark Value），这 6 类商品包括 水泥、钢铁、铝、电力、氢气和化肥。*如果商品在生产过程中排放的温室气体超过标准，欧盟的进口商就必须购买碳凭证（Carbon Certificate），价格约为每吨碳 60-100 欧元来进行赔偿支付。

• 随之而来的后果是，“不清洁”的商品价格会变高，直到无法与竞争对手竞争，而欧盟进口商也会转而向更“清洁”的国家购买商品。

危险信号：泰国在尚未正式征收前就已开始失去市场

来自 Puey Ungphakorn Institute for Economic Research（PIER）的数据揭示了令人震惊的研究结果，尽管该措施在 2026 年才全面强制实施，但影响却从 2020 年宣布政策之日起就已发生：

1. 出口额缩减： 泰国向欧盟出口 CBAM 组别商品的价值在 2020 年下降了 14%，并在2023 年更严重地下降至 24%。
2. 进口商调整迅速： 欧盟开始减少从“不清洁国家”（高碳排放）的进口达 6.1%，并转而寻找对环境友好的商品。
3. 产生连锁反应： 不仅仅是 6 个主要商品组，其他商品（Non-CBAM）也开始受到波及，销售额随之下降。

“小微企业”是最令人担心的群体

令人担忧的事情是转型适应中的不平等。当大型公司拥有资金引入新技术来减少温室气体，并拥有清晰的碳值测量系统时，“小微企业（SMEs）”却必须面对高墙：

• 缺乏资金： 更换机器或生产流程需要使用巨额资金。
• 缺乏专业知识： 评估碳足迹（Carbon Footprint）有复杂的步骤，且检测人员的雇佣费用依然居高不下。

生存之道与应对策略

如果泰国不赶紧调整，我们可能会永久失去欧盟 (EU) 这个重要市场。必须立刻做的事情是：

• 在被征收前主动出击： 不要等到正式支付的那一天，从今天开始减少气体排放就是保持竞争力。
• 寻找新市场： 将风险分散到欧盟 (EU) 以外、措施尚未如此严格的市场。
• 政府必须支持： 在泰国建立达到国际标准的碳凭证交易系统，以及设立帮助 SMEs 获得低息资金以改进生产流程的基金，是紧急的事情。

总结

             CBAM 不仅仅是恐吓，而是已经发生的经济惩罚。如果泰国出口商依然保持静止，“碳费”将变成我们无法跨越的高额关税壁垒。因此，加速寻找绿色资金来源以及改进生产流程使其“清洁”，不仅仅是爱护地球，而是“进入世界市场的唯一门票”。在今天做出调整因此不是为了利润的选择，而是保住泰国业务在新时代国际贸易舞台上呼吸的唯一生存之道。