泰国考虑举办 MotoGP 和 F1 以提振经济

泰国目前正在考虑是否续签 MotoGP 的主办合约。现有合约将于2026年到期，如果有意续约，今年必须尽早启动谈判。

泰国旅游与体育部长，以及总理佩通坦本人都认为，举办 MotoGP 不仅是一项体育活动，更是一项重大的经济议题。该赛事为泰国带来了巨大的资金流动，虽然投入超过 4 亿泰铢，但带来了约 50 亿泰铢的经济产值，是以往的十倍。此外，外国游客也纷纷涌入，并继续前往泰国其他城市旅游。

在过去的七年里，如果从整体数字来看，包括就业、税收收入以及各类支出，这项赛事是非常值得的，相关数据也持续向好。尤其是在新冠疫情之后，Buriram 举办的 MotoGP 三天赛事吸引了多达 224,000 名观众，几乎与 2019 年持平，今年的赛事带来的经济价值却超过了 20 亿泰铢，因为外国人在泰国停留的时间更长，消费也更多。

在赛事预算方面，目前政府承担了一半的费用。例如，去年赛事的版权费用为4.2亿泰铢，其中政府提供了2亿泰铢的资助，其余部分需要通过合作伙伴和体育基金共同筹集。如果将全部负担都转嫁给私人企业，赛事将难以顺利举办，甚至无法进行。

关于 F1（Formula 1），目前仍在进行可行性研究，一旦实际举办，能够带来多大的回报。该项研究由朱拉隆功大学与国际合作伙伴共同进行。目前尚未像 MotoGP 那样有明确的数据，但可以确定的是，F1 所需的预算将高出许多，因此在做出决策时必须更加审慎。

然而，泰国体育局 (SAT) 认为，并无必要在 MotoGP 和 F1 之间择一而行。如果泰国具备相应条件，同时举办两项赛事亦非不可，前提是能够充分证明其对国家发展具有实际益处。

关于外界提到 F1 赛道可能设在春武里府一事，Gongsak Yodmani 先生表示，目前还没有准备好，但也有多种选项，包括对现有场地进行改造或重新建设。政府已表示将全力推进并给予支持，预算不是问题，但必须尽快做出决策，因为有许多国家也希望承办 MotoGP，如果泰国行动迟缓，可能会错失良机。