巨型汽車製造商「本田、日產、三菱」計畫合併，共同挑戰電動車市場

根據新聞社報道，日本兩大汽車巨頭「本田-日產」正式簽署合併諒解備忘錄，計劃在2026年前完成合併，希望在被特斯拉、比亞迪等電動車超越後，恢復銷售態勢，重新奪回市場地位。

2024年12月23日，據路透社和彭博社報道，「本田汽車公司」（Honda）和「日產汽車公司」（Nissan）簽署了諒解備忘錄（MOU）。備忘錄稱，兩家公司同意考慮在2025年6月左右完成合併，並計劃在2026年8月前成立控股公司。新公司股票將在證券交易所上市，屆時將成為全球銷售第三大的汽車製造商。這項舉措被認為是全球汽車產業在面臨重大變革時期的重要轉折。

據報道，新公司將主要由本田領導，本田計劃任命新成立控股公司董事會的多數成員。此外，本田也正在考慮與三菱汽車合併，而日產汽車是三菱汽車的最大股東。三菱方面表示，將考慮加入合併討論，但預計在2025年1月底前做出決定。

兩家公司此次合併的目標是在混合動力汽車（HV）和電動車（EV）的開發與生產方面實現優勢互補。這對日產汽車來說尤其重要，因為該公司近期因無法在北美市場銷售混合動力車而導致業務表現低迷。

此外，本田與日產還計劃透過整合研發力量和優化生產基地，以加速研發進程並提升生產成本效益，為未來的發展奠定更穩固的基礎。

如果本田與日產成功合併，新公司將成為全球第三大汽車集團，僅次於豐田汽車集團和德國大眾汽車集團。根據2023年的數據顯示，豐田汽車銷量為1,123萬輛，福斯為923萬輛，而本田與日產合併後的總銷量約為740萬輛。

今年3月，本田與日產宣布考慮在電動車開發等領域展開合作。同年8月，兩家公司進一步明確合作細節，包括汽車電腦作業系統的標準化，同時宣布三菱汽車也將加入此合作框架。

面對美國和中國新興競爭對手的崛起，本田與日產透過合併尋求整合資源，以追趕全球汽車產業的銷售數字，並努力重返業界領先地位。

分析師指出，這項合併計畫反映了日本汽車產業在全球競爭加劇下的深刻轉型。隨著中國成為新技術的核心創新中心，全球汽車市場格局正在發生劇變。今年7月至9月的數據顯示，比亞迪已超越本田和福特，成為全球第六大汽車製造商。這表明，在技術迅速發展的時代，企業必須不斷適應變化，才能保持競爭力並實現長期發展。