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眾所周知,儘管泰國能夠在國內開採的石油,以用於內需,但這並不足以滿足市場需求。根據 2011 年的數據,泰國對精煉汽油的日均需求量達到 95.1 萬桶,而其國內生產能力僅為每天 10 萬桶,因此泰國不得不依賴進口精煉汽油。
因此,世界市場汽油價格的變化也會直接影響泰國的汽油價格。此外,為了以最低價格進口汽油,泰國必須以新加坡的市場價格進口。因為新加坡是離泰國最近的汽油市場,也是亞洲的汽油貿易中心,該地區所有國家都依賴同一來源的汽油價格。
有哪些因素導致世界市場原油價格上升?我們一起來看看。
如果每個煉油廠都購買少量原油用於煉油,就會需要大量原油。因此,全球需求將增加,這也將迫使價格上漲。
在全球主要市場,汽油以美元交易。因此,當當地貨幣與美元之間的匯率發生變化或波動(如貨幣升值或貶值)時,購買原油或精煉汽油的成本也會隨之改變。
由於歐佩克需要維持價格穩定,價格不會過高或過低,分析師預測,歐佩克可能會維持其產能削減政策,直到 2024 年 6 月召開全面會議。
除了周邊因素外,惡劣天氣和石油領域的災害(如颶風或地震)可能會破壞生產基地或輸油管,進而影響市場的原油生產。
俄羅斯和烏克蘭作為世界主要石油生產國之一,俄烏之間的緊張局勢持續加劇。烏克蘭持續對俄羅斯的煉油廠和基礎設施發動攻擊,導致俄烏之間的衝突不斷升級。
最近,由於烏克蘭無人機對多家煉油廠進行攻擊,俄羅斯計劃在4月通過黑海和波羅的海港口的柴油出口量減少21%,至229萬噸(約57萬桶/天)。
以色列與哈馬斯之間的衝突導致了巨大損失,同時伊朗和以色列之間的緊張局勢也日益加劇。在高級官員被攻擊致死後,伊朗和以色列公開表明準備開戰。伊朗宣布將首先在所有設有以色列大使館的國家對以色列進行報復。
在許多國家,政府都會對汽油價格提供補貼,以幫助降低價格。但如果這些補貼被取消,將其資金用於其他發展項目,汽油價格的上漲可能會超過其他國家,由於每個國家的汽油零售價格都受政府政策的影響。
目前的固定價格已經超過了政府規定的上限。自2023年9月以來,柴油價格每公升上漲了30泰銖,導致石油基金出現負值,接近10億泰銖。目前正在就柴油稅每公升減少1泰銖的措施進行談判,該措施將於2024年4月19 日到期。
泰國的汽油價格將如何調整?除了受到國際市場因素的影響外,政府的稅收政策和燃料基金也會影響價格。因此,這些因素導致泰國汽油價格無法立即根據世界市場價格做出調整。
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