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首先，我們來了解一下交通模式。有兩種類型： 左側交通，即方向盤在右側。至於右側交通（右側交通），則方向盤在左側。
在古代，大多數擅長使用右手的騎士通常選擇靠近道路左側行駛，這是因為他們可以更好地使用右手持劍與敵人戰鬥。這成為左側通行的起源，但是交通模式的變化始於法國的大革命時期。當時，拿破崙頒布法令要求人們改為靠右通行，以便他們能夠用左手握劍進行防禦。這個變革對法國及後來被法國佔領的國家產生了影響，而英國則保持了左側通行的傳統，至今仍然如此。
這種交通規則的傳播也影響到其他國家，根據所受到的影響，一些國家採用了靠右通行的規則，而另一些國家則保持了靠左通行。這取決於地理位置和各地的文化傳統，導致一些地區形成了新的交通體系，而其他地區則保持了傳統的左側通行方式。
左右方向盤的歷史就是因為英國是第一個開始靠左行駛的國家。但在那之後，美國一直在戰鬥，直到從英國獨立。因此導緻美國改變了駕駛方式。當汽車開始生產時，亨利-福特（Henry Ford）是福特汽車的創始人，他以一種新的方式改變了駕駛方式。他創造了方向盤位於左側的 T 型汽車這意味著駕駛時，司機必須從靠左行駛改為靠右行駛，這樣乘客就可以把車停在路邊。加拿大、西班牙、東歐和斯堪的納維亞半島等鄰近國家都與美國一樣改變了駕駛方法
泰國選擇左側行駛和右側駕駛盤的原因與英國長期的外交關係有關。自1826年年以來，泰國一直與英國保持緊密的外交聯繫，主要是為了便利與印度的貿易。這使得泰國採用了和英國相同的左側行駛和右側駕駛盤的交通規則。
這與泰國週邊的鄰國如緬甸、寮國、柬埔寨不同，它們採用了與駕駛座在左側的右側通行的規則。馬來西亞是唯一一個採用與泰國相同交通規則的鄰國。
整體而言，泰國的交通規則受到歷史和外交關係的影響，成為了與週邊國家不同的特殊之處。
使用右側駕駛盤和右側行駛的汽車僅佔全球汽車銷售總量的10％。這主要是因為中國、美國、歐洲以及中東市場等大型汽車市場通常採用左側駕駛和左側行駛的交通規則。大多數右側駕駛的汽車通常在左側行駛。
一些采用右侧驾驶和右侧行驶规则的国家包括英国、苏格兰、爱尔兰、日本、印度、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、澳大利亚、新西兰、南非、孟加拉国、斯里兰卡、博茨瓦纳、斯威士兰、莫桑比克、瓦努阿图、薩摩亞、莱索托、巴基斯坦、肯尼亚、坦桑尼亚、赞比亚、马拉维、塞舌尔、尼日利亚、和香港。
要將方向盤從左側改為右側並不容易，因為工程團隊必須考慮重心平衡、底盤結構等許多因素，以確保汽車在轉換後保持盡可能相似的性能。
